今天上午8点，一列高铁综合检测车从郑州东站缓缓使出，标志着郑阜铁路郑州南至界首南区间正式开始联调联试。按照计划，作为河南“米”字形高速铁路网“一捺"，郑阜铁路预计在今年年底前开通运营。

郑阜铁路以河南省郑州市为起点，经开封(尉氏县)、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市，线路全长约281公里，其中河南境内正线长度为211.764公里，正线设计为双线高速铁路、速度目标值为每小时350公里。

郑阜铁路联调联试以郑州南至界首南区间设计速度为目标，在工程静态验收合格后，通过综合检测列车、检测确认列车等动态检测手段，对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能；验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、分柜装置等设备设施是否满足相关标准的要求，从而为全线各业务系统和整体系统的词试、优化提供技术支持，使线路功能及性能达到标准要求。

据了解，郑阜铁路河南省境内共设火车站8座，分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站。

据中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人表示，郑州作为一座火车拉来的城市，京广、徐兰两条高速铁路大动脉在这里交汇，站在全国快速铁路的十字路口，贯通南北、承接东西。郑阜铁路开通运营后，将成为省会郑州与省内东南部城市的便捷客运通道，也将是河南省与安徽省互联互通的又一条快速通道，河南“米”字形高铁朋友圈将越来越大。

记者：杨阳  贾鹏

编辑：佳泽

统筹：赵克